Ваш самый главный актив - это вы сами. Вложите свое время, свои усилия и деньги в обучение, подготовку и поддержку вашего самого главного актива.

РЕКЛАМА

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Всемирная компьютерная сеть серьёзно изменила представление о заработке и удалённой работе, превратившись

Электронная платёжная система «Киви» востребована среди российских клиентов, благодаря своей многофункциональности,

Подробнее здесь. Если же не понимаете как им воспользоваться то вот аннотация:  Как воспользоваться

Посещая автомойки и сервисы шиномонтажа, хоть какой шофер сумеет просто найти , где оплаченная мойка

Моя дочь занимается фигурным катанием. С малых лет, участвует соревнованиях. Часто занимает призовые

РЕКЛАМА


Íîâîñòè // Íîâûé ðåêëàìîíîñèòåëü â àâòîáóñàõ: ïîäðîáíîñòè

Опубликовано: 02.09.2018

видео Íîâîñòè // Íîâûé ðåêëàìîíîñèòåëü â àâòîáóñàõ: ïîäðîáíîñòè

Let It Snow

Новый рекламоноситель в автобусах: подробности

28 декабря 2004 12:25:58

Агентство "062-Реклама" вывело на рынок транспортной рекламы новый рекламоноситель. Новинка — двусторонний рекламный постер размером 6,5х12 см, свисающий с поручней для рук в автобусах. Идея носителя принадлежит украинскому агентству "Неон-Пласт". По словам Елены Степаненко, топ-менеджера по работе с клиентами РА "062-Реклама", в Украине этот проект пользуется большой популярностью. В Петербурге рекламоноситель будут продвигать в тандеме.



Среди преимуществ нового носителя Елена Степаненко называет высокую частоту повторных контактов с рекламным сообщением; простоту и доступность восприятия. По данным "062-Реклама", ежемесячный пассажиропоток в петербургских автобусах составляет 17 023 900 человек. Размер инвестиций в проект не разглашается, по экспертным оценкам, они могут составить около $100 тыс.


В Украине требуют отставки правительства (новости)

Елена Степаненко сообщила, что к продажам постеров в автобусах агентство планирует приступить к феврале. В будущем возможны продажи аналогичных рекламных мест в троллейбусах и трамваях. "Пока подписанных контрактов нет, ведутся переговоры", — сказала Елена Степаненко. Стоимость рекламы зависит от количества постеров в каждом из марок автобуса, количества автобусов определенной марки в городском автопарке и плотности пассажиропотока. Самый дорогой комплект — в автобусах "ЛиаЗ": в автопарке 500 машин, в каждом салоне — по 22 постера; пассажиропоток — 25 тыс 800 человек в месяц, стоимость размещения рекламы в одном автобусе — $75 в месяц. Самый дешевый вариант — Mercedes: 125 автобусов, 7 постеров в салоне, 8 тысяч человек пассажиропотока и $25 в месяц за размещение рекламы в одной машине.

Маленький и скрытый

Эффективность нового предложения конкуренты оценивают по-разному. "У постера много минусов: маленькая площадь ограничивает возможности представления рекламы, затрудняет чтение, — говорит менеджер РА "Лидер" Александр Эпштейн — К тому же транспорт ходит редко, людей в салоне очень много, часть информации закрывают руки, головы и плечи держащихся за поручень". По его мнению, теоретически новый рекламоноситель может быть интересен производителя продуктов питания. Однако вряд ли его использование будет эффективным, поскольку основные пассажиры муниципальных автобусов — пенсионеры или люди с низкими доходами.

"Несомненный плюс — длительность контакта. Даже если человек едет всего одну остановку, у него будет около 3 минут, чтобы ознакомиться с информацией, — говорит Евгения Синепол, копирайтер РА "Лито Студия". — Однако есть опасность вандализма — носители могут быть просто сорваны или дополнены "творчеством" пассажиров".

Приятен глазу, раздражает тело

Рекламодатели с мнением экспертов согласны. В отделе маркетинга и рекламы Cанкт-Петербургского филиала компании ОАО "ВымпелКом-Р" (Би Лайн) заявили, что рекламу можно считать ненавязчивой и приятной глазу, однако их компании этот носитель не подходит из-за слишком маленьких площадей, не позволяющих разместить ни имиджевую рекламу, ни рекламу продукта.

"Предложение звучит неплохо, главное выяснить, не будет ли эта реклама мешаться и раздражать пассажиров", — говорит руководитель отдела рекламы супермаркетиов "Телемакс" Анастасий Климин. "Надо посчитать соотношение пассажиров по маршруту и стоимость рекламы и прикинуть, во сколько обойдется трата на рекламу на одного пассажира. А потом сравнить затраты с альтернативными видами рекламы на транспорте, — говорит региональный представитель по Северо-Западному Федеральному Округу ООО "Хаме-Трейд" Иван Негрило. — Если будет дешевле, не исключено, что мы будем рекламироваться. На мой взгляд, новый носитель подходит для рекламы продуктов, но не компании. Правда, по степени эффективности лично мне больше нравится реклама в метро."

Деловой Петербург

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Цитата дня

Большинство людей начинают интересоваться акциями, когда все остальные интересуются. Время интересоваться — это когда никто другой не интересуется. Вы не можете купить что-либо популярное и выиграть от этого.

© Copyright © 2018All Right Reserved Инвестиции в бизнес

rss