Íîâîñòè // Íîâûé ðåêëàìîíîñèòåëü â àâòîáóñàõ: ïîäðîáíîñòè

Новый рекламоноситель в автобусах: подробности

28 декабря 2004 12:25:58

Агентство "062-Реклама" вывело на рынок транспортной рекламы новый рекламоноситель. Новинка — двусторонний рекламный постер размером 6,5х12 см, свисающий с поручней для рук в автобусах. Идея носителя принадлежит украинскому агентству "Неон-Пласт". По словам Елены Степаненко, топ-менеджера по работе с клиентами РА "062-Реклама", в Украине этот проект пользуется большой популярностью. В Петербурге рекламоноситель будут продвигать в тандеме.

Среди преимуществ нового носителя Елена Степаненко называет высокую частоту повторных контактов с рекламным сообщением; простоту и доступность восприятия. По данным "062-Реклама", ежемесячный пассажиропоток в петербургских автобусах составляет 17 023 900 человек. Размер инвестиций в проект не разглашается, по экспертным оценкам, они могут составить около $100 тыс.

Елена Степаненко сообщила, что к продажам постеров в автобусах агентство планирует приступить к феврале. В будущем возможны продажи аналогичных рекламных мест в троллейбусах и трамваях. "Пока подписанных контрактов нет, ведутся переговоры", — сказала Елена Степаненко. Стоимость рекламы зависит от количества постеров в каждом из марок автобуса, количества автобусов определенной марки в городском автопарке и плотности пассажиропотока. Самый дорогой комплект — в автобусах "ЛиаЗ": в автопарке 500 машин, в каждом салоне — по 22 постера; пассажиропоток — 25 тыс 800 человек в месяц, стоимость размещения рекламы в одном автобусе — $75 в месяц. Самый дешевый вариант — Mercedes: 125 автобусов, 7 постеров в салоне, 8 тысяч человек пассажиропотока и $25 в месяц за размещение рекламы в одной машине.

Маленький и скрытый

"Несомненный плюс — длительность контакта. Даже если человек едет всего одну остановку, у него будет около 3 минут, чтобы ознакомиться с информацией, — говорит Евгения Синепол, копирайтер РА "Лито Студия". — Однако есть опасность вандализма — носители могут быть просто сорваны или дополнены "творчеством" пассажиров".

Приятен глазу, раздражает тело

"Предложение звучит неплохо, главное выяснить, не будет ли эта реклама мешаться и раздражать пассажиров", — говорит руководитель отдела рекламы супермаркетиов "Телемакс" Анастасий Климин. "Надо посчитать соотношение пассажиров по маршруту и стоимость рекламы и прикинуть, во сколько обойдется трата на рекламу на одного пассажира. А потом сравнить затраты с альтернативными видами рекламы на транспорте, — говорит региональный представитель по Северо-Западному Федеральному Округу ООО "Хаме-Трейд" Иван Негрило. — Если будет дешевле, не исключено, что мы будем рекламироваться. На мой взгляд, новый носитель подходит для рекламы продуктов, но не компании. Правда, по степени эффективности лично мне больше нравится реклама в метро."

Деловой Петербург